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东风小多利卡5方挂桶垃圾车

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整车技术参数

整车参数

外形尺寸：5995×2250×2650

总质量：4495kg

整备质量：4100kg

额载质量：265kg

前悬/后悬：1055/1632

接近/离去角：27.7/13

最高车速：110km/h

底盘参数

型号：EQ1045SJ3CDF

轴距：3308mm

轮胎：7.00R10钢丝胎

多种发动机可供选择（还可选择东风福瑞卡系列底盘）

配置一：东风多利卡D6S系列驾驶室，全柴115马力（Q23-115E60）发动机，万里扬5GT32变速箱，7.00R16轮胎，1.8/3.5桥，192双车架，空调电动窗，ABS，断气刹；

配置二：东风多利卡D6S系列驾驶室，朝柴130马力（CY4BK461发动机），万里扬5TS40变速箱，7.00R16轮胎，1.8/3.5桥，188双层车架，空调电动窗，ABS，断气刹；

配置三：东风多利卡D6S系列驾驶室，玉柴140马力（YC4Y24140-60）发动机，万里扬6档，7.00R16轮胎，前后桥1.8/3.5德纳，190车架，空调电动门窗，ABS，断气刹；

专用功能

厢体容积：约7立方米

外形：弧形耐压箱体

材质：Q235锰板

带全推装置，后门液压锁紧，整体密封效果好，尾部带污水箱，采用江苏中梅多路阀，合肥长源液压泵，带西门子PLC控制系统，室内外均可操作。

产品性能及特点
（1）收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

（2）压缩比高、装载量大：箱体容积约7立方米，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

（3）作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定手电一体2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

（4）双保险系统：作业系统具有遥控控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

（5）提升机构：可选装匹配120升、204升塑料垃圾桶或铁桶。

（6）国内侧装压缩垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。

● 多功能翻桶进料机构 进料快捷稳定

由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。

（1）车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。

（2）箱体尾部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。

（3）加强尾门与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。

● 发动机动态控制 经济性好

发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速或怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。

● 液压系统稳定可靠

液压系统采用国际标准设计并采用模块式液压元件，由液压油缸、电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为提桶翻桶进料、推铲卸料，集成度高。液压管路系统均采用高强度一次成型铸造管，保证使用寿命，管路各连接处连接紧固，保证不漏油。

● 电自动化程度高，电液联合控制

采用机电液一体化，、液压、电气关键原器件均采用国际标准设计并采用模块式液压元件，性能稳定可靠。感应开关采用进口产品，经久耐用，性能优越。



产品实拍图

订车流程

可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装!

             ·创优质服务企业; 造用户满意产品; 树国内知名品牌!公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车! 我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务!

             ·第一步：购车洽谈： 通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

             ·第二步：签订合同： 双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。

             ·第三步：安排生产： 我公司根据合同要求，安排车间生产。

             ·第四步：交付车辆： 车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

              交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询!


售后服务

感谢您使用我公司生产的“神绿牌”各型专用汽车，为了更好的提供优质的售后服务，我公司现郑重向您作出如下承诺：

 一.凡我公司生产的专用汽车，将实行终身服务。在“三包”期内改装部分出现的质量问题，将进行免费维修。“三包”期后发生的问题，我公司会在第一时间里组织维修，视情况收取成本费。

 二、用户在遵守专用汽车使用说明书正常使用的前提下，“三包”期内专用改装部分由于公司制造原因而发生损坏不能正常工作时，经售后服务部门鉴定确认，给予保修或赔偿。“三包”期限：从公司产品出厂之日起计算。

 三、神绿专用汽车要求每个地区设有1家授权维修服务中心，布置在合理的服务区域,维修服务中心配备一定数量的专业技术人员，根据区域保有量配备一定数量的充电设施，并对社会开放。同时承诺提供24小时不间断救援服务，示范应用的新能源汽车出现故障或事故时，应在30分钟内迅速反应，启动处置预案，及时进行解决。对整车、动力电池、驱动电机等进行远程的监测，数据保存时间须不少于3年，车//驱动电机、控制器等关键零部件质保不低于1年或5万公里动力电池质保期不低于2年的质保。

四、专用改装部分的各种易损件、消耗件如：灯泡、玻璃、橡胶制品、各种电器仪表、传感器等不属于保修范围;不按使用说明书的要求，非正常使用车辆，如不定期更换加注润滑油导致损坏的零部件等不属于保修范围。

五、用户对车辆及其改装部分应进行日常保养、维护和常见故障的排除，使车辆保持良好的车况和专用功能得到正常的使用。

六、我公司拥有一支技术过硬、反应迅速的售后服务队伍，并开通24小时服务热线，从接到用户信息开始，0.5小时内给予答复，市内4小时内到达现场,省内24小时到达现场，省外72小时内到达现场。维修人员到达现场后，对轻微故障保证4小时内解决，一般故障保证在10小时内解决，对重大故障或特殊件损坏，在24小时内提供明确的解决方案，及时彻底解决。

七、根据用户需要，公司可以为使用单位免费培训操作人员，提供相关技术资料。

八、三电服务承诺

1、服务模式：
新能源售后牵头三电厂家自建服务网络自行对所售产品提供保修服务及有偿服务。三电厂家的自建网络包括三电厂家直属驻点服务人员及备件库，也包括三电厂家招募授权直接结算的三电维修服务站。
2、服务流程：
当三电系统出现产品故障时，终端用户通过，新能源400服务热线、新能源售后服务人员、三电厂家服务站、三电厂家驻点服务人员”的优先顺序进行报修。
3、三电厂家时效承诺：
1)接获报修后2小时内答复处理方案。
2)市区3小时，郊区5小时，偏远地区48小时上门。
3)常见故障12小时修复，非常见故障72小时修复。
4)常用备件24小时到场，非常用备件72小时到场。
4、服务超标监督：
新能源及客户有权监督三电厂家服务是否达时效标准，如出现超标情况新能源有权先行处理后再与三电厂家进行责任判定和二次索赔清算。索赔费用包括材料、工时、外出费等，其中材料价格按三电厂家供货价计，工时费按相关三电维修工时表计算，外出费用据实结算。
5、质量保修条款： 
1)保修范围：新能源车辆配套的三电产品提供保修服务。。 
2)保修内容：三电厂家只对经鉴定属自身责任产生的故障进行免费的保修服务。保修服务的内容包括诊断、检查、调整和更换以恢复三电性能。
3)产品质量保修期：质保8年、易损件、消耗件按相关厂家标准执行 
4)质量保修期的起始：按车辆出厂之日执行。
5)质量保修期内更换的新零部件的质量保修期：详见三电系统用户手册。
6)旧件产权及处理：保修期内的三电旧件产权归故障责任方由责任方自行处理。保修期外的三电旧件产权归车辆所有方。
7)免责条款：客户或其它第三方不可私自对三电进行开箱检查处理，否则三电厂家有权对该电箱不再提供质量保修责任。如确需开箱，需要由三电厂家人员在保证安全、工具、工艺无误的情况下执行开箱动作。
8)软件系统升级管理：所有升级按新能源的技术变更管理流程执行。三电厂家的升级方案在得到新能源同意情况下由三电厂家实施免费升级，客户需提供必要的协助（如找车、找人、找场地）。
6、免责条款
在质保期内对按三电厂家产品三电系统用户手册规定正常使用的三电总成系统享受质保期。对非正常使用情形的三电总成系统，三电厂家的质保责任消失，无论是在质保期内还是在延保期内。非正常使用情形包括但不限于：
1)违反三电系统用户手册的规定使用三电总成系统的；
2)易损耗零部件超出其明示的质量担保期出现质量问题的；
3)三电系统长时间泡水，撞击或交通事故等事件；
4)因用户私下改装、调整、拆卸而造成损坏的；
5)未使用三电厂家所提供的纯正零部件所引起的质量问题；
6)用户对三电总成系统进行破坏，试图缩短三电系统寿命的情况；
7、培训：
1、三电厂家对新能源区域售后人员或区域服务站人员根据实际需求提供免费培训。
2、对新能源的车辆用户提供不超过2次/年的免费培训。
8、新车上线服务：
新能源提供三电厂家出厂新车流向，三电厂家按车辆流向对所有新车时行上线前的查检、保养、培训服务。在新车上线的首月再提供一次首月检查、保养服务。
9、备件的储备 
三电厂家按区域保有车辆不低于2%的标准储备备件。
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